Se a superfície de contato da porca do cubo original do automóvel é cônica, esférica ou plana, e se a espessura da superfície de contato entre o cubo modificado e o disco de freio é alterada, como se a junta ou placa de flange é adicionada, e se o porca combina bem com o cubo em termos de estética
Se a estética for negligenciada, o comprimento da porca do cubo estiver dentro da faixa segura e a superfície de contato estiver correta, não será necessário substituir a porca do cubo. No entanto, ainda existem alguns pilotos que optam por substituir a porca do cubo de liga de titânio para reduzir melhor a massa não suspensa, aumentar a resistência do parafuso, garantir mais segurança no caso de condução intensa e a mudança da superfície de contato entre o cubo e a porca.
Vamos apresentar algumas propriedades especiais de porcas de cubo comuns eporcas de cubo de liga de titânio.
1, a porca do cubo fundido comum é na verdade a porca usada pela fábrica original. O grau de dureza está acima de 8,8, o que atende aos requisitos da condução diária.
2, a dureza da porca do cubo da liga de titânio é maior, como grau 12.9. A maioria dos usuários de automóveis escolhe esse tipo de porca forjada, que é mais leve e mais resistente. Além disso, ocubo de roda de liga de titânionoz com várias conchas de cores parece mais bonita.Porcas de cubo de liga de titânio, porque a liga contém titânio metálico, pode atingir maior dureza no caso de menor massa, mas o preço é relativamente maior.
Amanda
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