O titânio tem sido amplamente utilizado na fabricação de grandes aeronaves civis. Algumas peças-chave do trem de pouso e rodas são forjadas com liga de titânio, e um pequeno número de peças é forjada com liga de alumínio. Na grande aeronave C919, a massa líquida de peças de liga de titânio representa cerca de 10% da massa líquida total da aeronave. Entre as aeronaves civis fabricadas na China, a quantidade de titânio é a maior. Quais peças são feitas de titânio (veja a Figura 1): Ti-6Al-4Forjados VEVI são usados para a cabeça; Forjados de liga de Ti-6Al-4V, placas e forjados de liga de titânio 55531 são usados para a suspensão; Forjados de liga de Ti-6Al-4V são usados para a cauda; Forjados de liga de Ti-6Al-4V são usados para as asas externas. -6Al-4Forjados e chapas de liga V; Forjados de liga de Ti-6Al-4V ELl para a asa central; Forjados de liga de Ti-6Al-4V para o sistema de trem de pouso.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620) is a medium-strength (>900MPa) liga do tipo plus, que foi desenvolvida pela US Watertown (também traduzida como Watertown) Arsenal em 1954 e é amplamente utilizada na aviação No campo aeroespacial, seu produto semi-acabado a produção responde por 55 por cento -65 por cento da produção total de titânio do mundo, que é usado para produzir vários forjados e chapas aeroespaciais. Devido ao seu excelente desempenho abrangente, preço moderado, formação precoce e o mais pesquisado em profundidade, usado por mais tempo, e o campo de aplicação é o mais extenso, a liga manteve forte vitalidade desde o seu nascimento há 67 anos. O grau desta liga é TC4 na China, Ti-6Al-4V da American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V da American Active Metals, IMI318 da British Titanium, BT6 da Rússia e BT6 da Sumitomo Metais do Japão. ST-AI40, TA6V da França, LT31 da Krupp da Alemanha. A liga TC4 é aplicada no estado recozido e pode ser reforçada por tratamento térmico, mas a soldabilidade é baixa. "ELI" em Ti-6Al-4V ELI significa que as ligas de titânio Extro-Low Intersticial são e mais ligas de titânio adequadas para uso em baixas temperaturas, suas propriedades de resistência aumentam com a diminuição da temperatura, a tenacidade diminui muito pouco com temperatura e pode ser usado para fazer peças estruturais de baixa temperatura. O teor de oxigênio de ligas de titânio de baixa temperatura é muito baixo, de grau ordinário de 0,2 por cento de oxigênio a menos ou igual a 0,12 por cento, e pode ser usado em temperaturas extremamente baixas (<77k). typical="" alloys="" are="" ti-5al-2.5sn="" (eli)="" and="" ti-="" 6ai-4v="" (eli).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" is="" an="" american="" alloy,="" which="" was="" introduced="" in="" the="" early="" 1960s="" and="" was="" successfully="" copied="" in="" china="" in="" the="" late="" 1970s.="" the="" grade="" is="" ta7="" (chinese="" military="" standard="" gj="" b495).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" alloys="" are="" particularly="" suitable="" for="" liquid="" fuel="" storage="" tanks="" operating="" at="" -255°c.="" these="" two="" titanium="" alloys="" are="" available="" in="" sufficient="" supply="" from="" china="" baotai="">
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