Devido à tendência dos materiais de liga de titânio em preencher os rebolos, isso trouxe dificuldades para a retificação dehastes de liga de titânioe ligas de titânio TC4. Durante a retificação, o alto aumento de temperatura gerado na interface entre o metal e o rebolo causa alta tensão residual na superfície retificada, e a lisura da superfície também não é ideal.
Os métodos a seguir podem basicamente resolver essas dificuldades:
(1) Escolha um rebolo adequado, como um rebolo de carboneto de silício, com tamanho de partícula de areia médio (60-80), dureza média (J ~ M) e velocidade superficial de 700-1200 m /min. Os rebolos de óxido de alumínio (pó de alumina ou corindo) devem ser usados em velocidades mais baixas, como 550-600 min. Também requer uma granularidade média.
(2) Usando velocidade e taxa de avanço mais baixas do rebolo; Devido à baixa velocidade do rebolo, são geradas menos faíscas.
(3) O resfriamento com agentes tampão ou fluidos refrigerantes de corte, usando ligantes cerâmicos e óleos de corte clorados ou vulcanizados, pode alcançar bons resultados. Independentemente do tipo de refrigerante utilizado, ele deve ser bem filtrado para eliminar as manchas em forma de “rabo de peixe” causadas pela recirculação das partículas de titânio.
(4) O Titanium Mars pode pegar fogo ao encontrar névoa de óleo, mas a imersão completa da peça de trabalho no óleo pode reduzir esse perigo. A solução aquosa de nitrito de amônio à prova de ferrugem pode eliminar completamente o risco de incêndio.
Mas mesmo as melhores condições de retificação podem reduzir o desempenho de fadiga da peça.
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