A impressão 3D combinada com novos materiais, como titânio, pode gerar peças personalizadas para automóveis

No campo da fabricação e modificação de automóveis, a impressão 3D é frequentemente considerada um meio eficaz de realizar peças personalizadas, e a combinação da tecnologia de impressão 3D e uma variedade de novos materiais, como fibra de carbono e titânio metálico, pode criar uma aparência mais atraente. Ao mesmo tempo, melhora significativamente o desempenho. Recentemente, a fábrica de tuning de automóveis 1016 Industries integrou peças de desempenho impressas em 3D na versão ultraleve do carro esportivo McLaren 720S, que reduz com mais eficácia o peso do produto automotivo, que é 9% mais leve do que a versão padrão do carro.

Depois de anos redesenhando e renovando seu protótipo de componentes impressos em 3D de $ 550.000, a 1016 Industries finalmente determinou um design totalmente operável e escalonável. Além de fazer o acabamento externo dos carros descartáveis ​​inteiramente compostos de fibra de carbono exposta, a empresa também incorporou componentes fabricados com aditivos em seus pára-choques internos.

Para peças impressas em 3D de desempenho crítico, essas peças estão concentradas principalmente na cauda, ​​que, além de várias bielas, também inclui suportes de liga de titânio funcionais. A combinação das mudanças de aparência e montagem do 1016 Industries trouxe uma vantagem significativa de peso leve ao seu protótipo, porque o 720S personalizado pesa 122 kg (268 libras) mais leve que o modelo de fábrica.

Considerando que o peso deste supercarro esportivo é de cerca de 1.419 kg (3.128 lb), a empresa usou efetivamente a impressão 3D e a tecnologia de reparo de fibra de carbono para reduzir o peso de sua edição especial em quase 9%. Segundo a Northrop, o sucesso desse projeto pode servir de base para o futuro desenvolvimento do design automotivo.

Como especialista no desenvolvimento de carros exóticos, a 1016 Industries usou a manufatura aditiva em projetos anteriores de modificação de carros, mas este produto representa o melhor estudo de caso da empresa&nº 39 sobre esta tecnologia até o momento. No processo de desenvolvimento de veículos, a empresa pode adaptar totalmente a impressão 3D a um processo de manufatura em grande escala e produzir peças que podem efetivamente suportar o novo exterior leve de fibra de carbono de veículos modificados.

A prática provou que a dinâmica de fluidos computacional (CFD) é essencial para otimizar o projeto de supercarros únicos e um método de análise abrangente é usado para desenvolver protótipos e peças finais. Dado que o sucesso de seu supercarro de edição especial comprovou esse padrão de design estrito, a 1016 Industries agora planeja fornecer moldes de impressão 3D para o 720S e outros carros exóticos no futuro.

Nicole